5 月 28 日，国产大型客机 C919 开启全球首次商业载客飞行。中国东方航空 MU9191 航班从上海虹桥机场起飞，顺利抵达北京首都机场。从研制到运营，C919 大飞机凝聚着中国数十万科研人员的心血。无数南航师生、校友参与其中，为 C919 保驾护航，贡献着南航智慧和南航力量。
△东航供图总师 " 南航造 "，全程护航
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C919 总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉是南航 1977 级校友。作为恢复高考后南航的首届大学生，吴光辉已经跟母校结缘 45 年。2022 年 10 月 30 日，南京航空航天大学建校 70 周年发展大会上，吴光辉作为校友代表致辞，深情回忆自己在南航求学的经历，" 直到现在我还记得，在机库里上飞机设计课的场景。同学们围坐在飞机旁边，老师现场讲解结构设计，极大地促进了我们实践能力的提升。这种唯实的校风和真实的工程实践环境，让我至今仍然受益匪浅。"
他还说，" 毕业 40 年来，我也是南航校园的一名常客，认真落实了母校常回家看看的要求，看到母校的校园越来越美，成果越来越多，特别是近年来，天目湖校区、江北新区国际校区、国际创新港以及三个学科入选一流学科等等一系列功在当代、利在千秋的大事要事，为母校深感高兴，更感自豪。"
谈起自己 40 余年的航空报国之路，吴光辉说 " 我有幸从一名技术人员开始干起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，先后担任过四个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。"
△ 2023 年 2 月 24 日，姜丽萍（左二）一行参观南航 70 周年科研成果展中国商飞公司制造总师姜丽萍是南航 1984 级校友，1991 年，姜丽萍获得南航飞机设计硕士学位，之后进入南航信息部 CAD 中心从事航空科研工作。1995 年，她通过人才引进来到当时国内民机的 " 重镇 " ——上海飞机制造厂。2004 年，姜丽萍被任命为 ARJ21 新支线飞机项目总工程师，这创下了年龄最小唯一一个女性主机厂总工程师纪录。
做了近 20 年总工程师的她，被誉为大飞机事业的 " 铿锵玫瑰 "。姜丽萍组织策划了 C919 项目和 ARJ21 项目研制制造技术总方案并成功实施，成功构建了 C919 大型客机项目和 ARJ21 支线客机项目工艺规范体系。
师生强助力，全心助航
大飞机的逐梦之旅，南航从不缺席。2008 年 7 月，南航遴选 29 名骨干教师加入中国商飞大型客机联合工程队，其中，18 名教师集中半年时间在上海参加方案论证工作，是全国为数不多的参与高校中人员最多的。南航在 C919 研制阶段，参与 140 余项科研项目，取得了近二十项重要科研成果，为商飞 C919 的研制提供重要技术支撑。
长期以来，学校为国产大飞机的研制提供了重要的技术、人才支撑与合作。2008 年 5 月，中国商飞成立。目前，南航有 1900 余名校友在中国商飞公司任职，占公司职工总数的 12%，其中，涌现了罗荣怀、史坚忠、程福波、吴光辉等公司领导，300 余人担任了所属单位领导、型号副总师、总部部门负责人和相关处室负责人、各所属单位部门负责人、室主任以上等职务，服务于公司的发展建设和型号研制。（部分图片来源于学校官微）
通讯员 王伟 彭丽 现代快报 + 记者 于露
（编辑 王鹏）
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